新能源车产业已成为全球经济复苏新亮点
2021-11-24 17:12:51 来源: 大公网

新能源车产业已成为全球实现碳达峰、碳中和的重要动力来源,目前中国车企在新能源车技术走在世界前列位置,刺激比亚迪股价持续逆势向好,在市值排名已打进全球三强位置,仅次于美国特斯拉与日本丰田,这折射中国新能源车市场地位迅速崛起,进一步改变发达国主导的全球车市格局。

包括中国在内的全球新能源车股持续走强,其中拥有刀片电池技术的比亚迪股价逆势创新高,而市场视为特斯拉劲敌的美国新能源车企业Rivian,近日上市也出现热炒现象,可见新能源车股成为当前市场热门投资主题。

销售占全球高达40%

其实,新能源车产业已成为全球经济疫后复苏新亮点,亦是各国推动低碳减排,实现碳达峰、碳中和的主要动力来源,未来将逐步淘汰燃油汽车,而中国在新能源车研发与布局方面却已走在世界前头,抢占了先机。

资金流入追捧车企

2020年全球汽车销量7800万部,其中中国市场销量为2500万部,令中国汽车销量在全球占比上升至32%,而新能源车方面,去年中国销量为136万部,在全球占比更高达40%。

在中国车企大举增加研发投资与扩大投资生产之下,今年新能源车销量有望突破300万部,令中国新能源车销量在全球占比预期进一步逼近50%,将改变欧美日发达国主导的全球车市格局,这是中国新能源股逆势向好的因由所在。

由于市场看好中国新能源车前景,大量资金涌入相关股份,带动今年中国汽车股表现亮丽、市值大跃进。

比亚迪市值居全球第三

目前全球车企股市值排名呈现洗牌现象,两间中国车企股打入全球十强,一是比亚迪,市值已突破万亿港元,升上全球第三位,仅次于美国特斯拉与日本丰田汽车。二是长城汽车,位居全球第十,追近福特汽车。同时,蔚来汽车、小鹏汽车、上汽集团与吉利汽车表现也不弱,市值纷纷进入全球二十强位置。

随着更多企业加入造车行列,包括生产智能汽车,例如小米集团智能电动车将在2024年上半年量产,加上5G商用,为研发与应用自动驾驶系统提供有利条件,中国新能源车产业可望继续领跑全球。(大卫)

责任编辑: 梅长苏