本报曾经报道，在多项利好政策以及销售优惠力度的合力拉动下，汽车市场回暖，持续向好。目前，各大车企在家用车、豪华车等领域厉兵秣马，众多新车、新技术、新福利已经开始陆续亮相。对于正打算购车的消费者而言，在即将展开激烈博弈的车市，又将如何收益最大化?

日前，广汽本田的一款以“官方改装”为亮点的热门家用小型车，以9.68万元的价格上市。个性化的配置、“亲民”的价格，以及线上线下融合的售卖方式，让这款新车获得较高的人气。就在几天前，长安汽车的一款新能源车更是以4.89万元的起售价惊艳亮相。记者在采访中了解到，近期获得高度关注的新车型还有不少，仅六月份上半个月上市的新车就已经达30款，在接下来的十多天内，还将有超过十款新车上市。在这些新车中，既包括长城、比亚迪、一汽红旗等国内品牌，也有广汽丰田、长安福特、上汽通用等合资品牌，以及奥迪、沃尔沃、凯迪拉克等品牌的进口车。由于市场预期向好，还有多家车企全新的动力总成、新升级的安全配置和车机系统等，也都将在下半年陆续登场。

与此同时，需求端的增长也已经显现。“从本月初开始，来看车和预约试驾的顾客明显增多。”本市一家汽车4S店销售负责人日前接受采访时说，尽管还没有达到高峰时期的客流量，但是店里明显热闹起来了。另一位销售人员表示，大约七八成进店顾客都是“有效顾客”。“对意向车型的配置、价位都有一定的了解，有些顾客甚至对市场行情也很熟悉。”这位销售人员说，“有的顾客连车都不怎么看，直接就谈优惠额度，购买意向很强。”

“我最近一直在关注车市动态，今年下半年可以说是买车的好时机。”市民张先生在4S店看车时对记者说，“无论是政策层面还是市场层面，都给了消费者充足的购车理由。”随后，张先生以自己打算购置的车型为例算了一笔账。“购置税减半的政策至少可以帮我省下1.2万元，厂家六月份新推的优惠直接降价1.5万元，赠送的保养套餐价值3000元左右，另外还有旧车置换补贴2000元。”张先生说，这三万多元都是今年下半年“多”出来的，这与市场回暖、厂家竞争加剧不无关系。

业内人士接受采访时表示，车市渐热对实体经济回暖起到重要的促进作用。不过对于消费者来说，在这个“热潮”中，也仍然要保持“清醒”，购车还是要从实际的需求出发。比如有市民表示，想“顶格”享受厂家的优惠福利，就要超预算选择顶配车型甚至是更高端的车型，其实并不一定符合实际的家庭用车需求。如果按预算选择适当车型的话，虽然少优惠了几千元，但总的支出能省更多，而且日后在用车、养车方面，也可能会更划算。(翟维鹭)